Швелер

Швелер сталевий - фасонний металопрокат, поперечний переріз якого має букву «П». Осьовий центр симетрії проходить через центральну стінку, за рахунок чого профіль з такою формою відрізняється високою несучою здатністю, чинить опір деформаціям під впливом динамічних і статичних моментів і дозволяє прогнозувати напружено-деформаційний стан конструкційних елементів на високому рівні. Певні види швелерів прекрасно піддаються зварювальній і механічній обробці. Разом з відносно невисокою ціною за тонну і оптимальною вагою 1 метра перераховане обумовлює підвищений ринковий попит і профільна компанія ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ» пропонує купити швелер оптом та в роздріб виробництва ПАТ «Металургійний комбінат «Азовсталь».

Класифікація і сортамент швеллерів

Згідно ДСТУ 3436 (ГОСТ 8240) розміри швелерів загальнопромислового і спеціального призначення, що виготовляються методом гарячої прокатки, позначаються нумерацією, яка присвоюється прокату за базовою висотою центральної стінки. Тобто № 16 має висоту в 160 мм, № 24 - 240 мм і так далі. Всього виробляються типорозміри від № 5 до № 40. Параметри ширини і товщини полиць, загальна площа поперечного перерізу, маса 1 п.м., а також допустимі відхилення розмірів, величина кривизни по горизонтальній і вертикальній площині та якість обробки торцевого різу також вказані в стандарті і строго дотримуються підприємствами-виробниками.

Крім типового сортаменту швелера, ДСТУ 3436 (ГОСТ 8240) визначає його класифікацію за конфігурацією профілю. Відповідно в загальному маркуванні вказується абревіатура:

• з ухилом внутрішніх граней полиць - «У»;
• з паралельним профілем полиць: нормальний - «П», полегшений - «Л», економічний - «Е»;
• спеціальний - «С».

Розміри цієї категорії регламентуються ДСТУ 8807:2018 (до 01.01.2019г ГОСТ 19425-74). Також до цієї групи належить прокат для вагонобудування, який виробляється відповідно до ДСТУ 7551:2014 (ГОСТ 5267.1-90) і позначається буквою «В». Гнутий рівнополочний і нерівнополичний прокат виготовляється згідно ДСТУ 8806:2015 (до 01.01.2019 ГОСТ 8278-83) і ГОСТ 8281-80 відповідно. А його клас точності поділяється на:

• А - високий;
• Б - підвищений;
• В - звичайний.

Стандартна довжина - від 4 до 12 метрів. Але за погодженням замовник може купити металевий швелер мірної, кратній мірі і немірної довжини.

Особливості виробництва металевого швелера

МЕТІНВЕСТ-СМЦ продає швелер гнутий і гарячекатаний. Перший виготовляється методом холодного згинання на профілезгинальних станах з рулонної гарячекатаної сталі, другий - на станах гарячої прокатки. Різниця в принципі обробки металу обумовлює особливості і переваги кожного виду прокату:    

• гнутий характеризується більш якісної поверхнею. Може мати різні категорії якості, рівнополочний і нерівнополичний профіль перетину. Він поступається в міцності гарячекатаному профілю, але є бюджетним варіантом. Його сфера застосування - побутовий сектор і створення направляючих металоконструкцій, до яких не застосовуються вимоги особливої ​​міцності і підвищеної надійності;
• гарячекатаний має ідентичні розміри полиць, чіткий прямокутний профіль зовнішньої поверхні. Стійкий до бічних деформацій і осьового напруження. Застосовується в будівництві, мостобудуванні і у виробництві інших металоконструкцій, що експлуатуються під великими навантаженнями.

Виходячи зі специфіки технології, формується і ціна на швелер. Вона також залежить від марки матеріалу, ща використовується. У виробничому циклі на комбінаті «Азовсталь» використовуються сталеві сплави звичайні вуглецеві ст3 напівспокійну, спокійну і конструкційні низьколеговані: 09Г2С, 15ХСНД та інші. З них виробляють наступні профілі:

• загальнопромислового призначення: № 14У ÷ № 30У, а також № 6.5У, № 8У і № 10У;
• спеціальний для вагонобудування: № 18В, № 30В, № 30В-1, № 30В-2;
• спеціальний для тракторобудування № 24Т.

Сфера застосування швелеру

Швелер застосовується комунальними підприємствами. Його активно використовують при організації різних монтажно-ремонтних робіт і при прокладанні наземних комунікацій, створення конструкцій для вантажопідйомних механізмів і дорожніх відбійників.

Але найбільше застосування швелер сталевий гарячекатаний і гнуті види широко набули в будівельній сфері, де їх використовують в якості несучого і конструкційного елемента:

• при заливці фундаментів;
• при зведенні стін, плоских і арочних перекриттів;
• при спорудженні мостових балок, промислових майданчиків, мостів і естакад.

З огляду на доступну ціну за метр, з них часто виготовляють колони і балки коробчатого перетину і великопрогонові рами при будівництві виробничих, складських та агротехнічних приміщень, торгово-виставкових павільйонів і логістичних терміналів, морських причалів і платформ. Для машинобудування і вагонобудування, суднобудування і тракторобудування металевий швелер практично незамінний і є основним матеріалом для рамних, конструкцій, що є напрямними і перекриттів. А в гірничодобувному секторі з його допомогою зміцнюють звід стовбурових виробок.

Купити швелер від виробника

Відповідальний підхід до виконання договірних зобов'язань, точне дотримання стандартів і вимог клієнта та незалежна політика у формуванні ціни швелера дозволили нам впевнено зайняти лідируючі позиції на внутрішньому ринку металопрокату. У компанії велика мережа філій і власні склади більш ніж в 15 центральних містах України і, головне, налагоджена взаємодія всіх структурних підрозділів.

Споживачі прагнуть купити швелер в Києві та інших містах, де безпосередньо знаходиться об'єкт будівництва або ведуться монтажні роботи. Але найчастіше вони не можуть самостійно організувати зберігання металопрокату на своєму об'єкті, тому ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ» пропонує металевий швелер купити оптом та в роздріб в Україні з доставкою в будь-який регіон і розглядає питання поставок за затвердженою схемою. Крім швелера в ТОВ «МЕТІНВЕСТ-СМЦ» також можна купити кутик металевий, сталевий квадрат, арматуру та інші види сортового, фасонного і листового металопрокату. Менеджери компанії можуть надати більш повну інформацію по кожній позиції, зафіксують заявку і узгоджуються яка на металевий швелер ціна з урахуванням обсягів закупівлі і транспортних витрат.